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大货车夫妻3天2夜,跑了3000公里,拿到钱时以为看错了!

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  大货车夫妻3天2夜,跑了3000公里,拿到钱时以为看错了

  随着国内经济体系的发展,社会上的新兴行业越来越多,近年来电商行业的蓬勃发展,也在推动物流货运行业的发展,在物流货运行业中公路运输占据陆运物流的75%,而这背后都是大货车司机的辛苦付出。

  说起货运行业,其实10多年前的确是个很赚钱的行业,“车轮一响,黄金万两”就是对这个行业的真实写照。然而,现如今这个行业越来越不好做,一位女司机的表述刚好反映出货运行业的现状,并引来很多货车司机的共鸣。

  夫妻俩三天两夜跑了3000公里,运费拿到手之后,刨去成本算下来只赚了2000多块钱,看到这个钱数时,还以为自己看错了,感觉这活真的是没法干了!三天两夜赚2000多块钱,看似很多,但其实并不多,主要在于夫妻俩投入和付出的也很多,我们一起来了解一下。

  成本高

  货车并不像私家车一样,每年的保养和保险需要很大一笔费用,而每一次的维修费用一般都在万元左右,不仅如此,而且还会耽误行程。另外,折旧成本也要算在内,所以每年至少需要2-3万元的成本费,如此算来,每个月就需要扣掉数千元的成本。

  影响生活质量

  货车司机拉着货物大江南北的跑,并不像自驾游一样惬意,他们根本就没有多余心意欣赏沿途美景,只是一心放在赶行程上,并没有什么浪漫可言。而且常年累月见不到自己的亲人,一家人聚少离多这种苦不是一般人能够理解得了的。

  损害健康

  一般跑大货车的司机,只要跑在路上就需要时刻保持高度集中,并且一天24小时吃住基本都在车上,对于身体健康没有半点好处,而且长时间保持坐姿,很容易腰间盘突出。

  潜在的风险

  常年行驶在路上,发生交通事故的几率也很高,尤其是遇到特殊天气的时候,更容易发生意外,而家人也会跟着提心吊胆。

  早些年货运行业很赚钱,一辆车一年收入几十万很轻松,而且门槛低,只要有车有驾照就能加入这一行业,所以很多学历低,没有其他一技之长的人纷纷加入进来。人越来越多后,很多散户为了能够多赚些钱,行业中出现无序竞争,互相压价的现象,导致这一行业越做越难,只要有利润就能跑,甚至到后来,没有活的时候,明明不赚钱也要跑,不然闲着赔钱更多。